Вертикална машина за фино пробиване с въздушно плаване
Описание
Вертикалната машина за фино пробиване с въздушно плаващо движение TB8016 се използва главно за разпробиване на еднолинейни цилиндри и V-образни цилиндри на автомобили, мотоциклети и трактори, както и за отвори на други машинни елементи.
Рамката се отличава с висока точност на пробиване и локализиране. Следователно, за вертикална машина за фино пробиване с въздушно плаващо движение се препоръчва: (1) да се окачва валът вертикално, когато не се използва, за да се избегне огъване или деформация; (2) да се поддържа повърхността на V-образната основа и четириъгълните повърхности чиста и без повреди; (3) да се предпазва с антикорозионно масло или хартия, когато няма да се използва дълго време, за да може V-образната рамка за пробиване да запази фабричната си точност.
Система за шофиране
Машинните инструменти се задвижват от двигателя M, а движещата сила се предава чрез съединител към скоростната кутия, за да се постигнат функциите на главно задвижване, задвижване на подаване и бързо изтегляне.
Употреба и характеристики на V-образна пробивна рамка
Рамката има два различни градуса, а именно 45° и 30°. Тя е способна да пробива V-образни цилиндри на 90° и 120°, притежава характеристиките на висока точност, бързо позициониране, удобна и лесна работа.
Смазване
За смазване на машинния инструмент се използват различни режими на смазване, т.е. маслен картер, впръскване на масло, пълнене с масло и просмукване на масло. Задвижващите зъбни колела под двигателя се смазват от масления картер. При добавяне на смазочно масло (маслото трябва да е филтрирано). Развийте винта на страничната врата на рамката на машината и налейте маслото в отвора за винта, докато нивото на маслото достигне червената линия, гледано през дясното мерно стъкло.
За смазване на плъзгащите лагери в средната част се използват чаши за пълнене с масло под налягане. Всички търкалящи лагери и червячни зъбни колела са пълни с грес, която трябва да се сменя редовно. Смазочно масло трябва да се нанася върху сондажния прът, водещия винт и задвижващия прът.
Забележка: Машинно масло L-HL32 се използва за маслен картер, маслена чаша, по време на пръта и водещия винт, докато грес на литиева основа #210 се използва за търкалящи лагери и червячни зъбни колела.
Основни спецификации
| Модел | TB8016 |
| Диаметър на пробиване | 39 – 160 мм |
| Максимална дълбочина на пробиване | 320 мм |
| Ход на пробивната глава - надлъжен | 1000 мм |
| Ход на пробивната глава - напречен | 45 мм |
| Скорост на шпиндела (4 стъпки) | 125, 185, 250, 370 об/мин |
| Подаване на шпиндела | 0,09 мм/с |
| Бързо нулиране на шпиндела | 430, 640 мм/с |
| Пневматично налягане | 0,6 < P < 1 |
| Изход на двигателя | 0.85 / 1.1 кВт |
| Патентована система за закрепване V-block | 30°45° |
| Патентована система за закрепване V-block (допълнителни аксесоари) | 30 градуса, 45 градуса |
| Общи размери | 1250×1050×1970 мм |
| Тегло на машината | 1300 кг |
