Torn de disc de fre de doble funció

● Basant-se en l'eix de rotació real, resol completament el problema del tremolor del pedal de fre, l'oxidació del disc de fre, la desviació del fre i el soroll del fre.

● Elimina l'error de muntatge en desmuntar i muntar el disc de fre.

● En la reparació del cotxe sense necessitat de desmuntar el disc de fre per estalviar mà d'obra i temps.

● És convenient que els tècnics comparin la tolerància de desviació abans i després de tallar el disc de fre.

● Estalvieu costos, escurceu poderosament el temps de reparació i reduïu les queixes del client.

● Talleu el disc de fre quan substituïu les pastilles de fre, assegureu l'efecte de fre i allargueu la vida útil del disc de fre i les pastilles de fre.

● A més de treballar al cotxe, l'OTCL500 també pot treballar fora del cotxe. Qualsevol disc de fre que no es pugui acostar al torn del cotxe, es pot treure i després tornejar a l'OTCL500. Només uns quants passos d'instal·lació són nous i l'OTCL500 es pot canviar entre el cotxe i fora del cotxe. Això és més flexible i eficient en mà d'obra. Les funcions duals en una sola màquina són definitivament una eina de guanys per a tots els clients.