Kahefunktsiooniline piduriketaste treipink
Kirjeldus
● Põhinedes tegelikul pöörlemisteljel, lahendage täielikult piduripedaali vibreerimise, piduriketta roostetamise, pidurdushälbe ja pidurdusmüra probleemid.
● Kõrvaldage piduriketta lahtivõtmisel ja kokkupanekul montaaživiga.
● Autoremondil ilma piduriketta lahtivõtmiseta, et säästa tööjõudu ja aega.
● Tehnikutel on mugav võrrelda piduriketta lõikamist enne ja pärast löögitolerantsi.
● Säästke kulusid, lühendage remondiaega märkimisväärselt ja vähendage kliendi kaebusi.
● Lõigake piduriketast piduriklotside vahetamisel ära, et tagada pidurdusefekt ja pikendada piduriketta ja -klotside kasutusiga.
● Lisaks auto kallal töötamisele saab OTCL500 töötada ka autost väljaspool. Kõik pidurikettad, millele autole paigaldatud treipink ligi ei pääse, saab välja võtta ja seejärel OTCL500 külge treida. Vaid mõned paigaldustoimingud on uued ja OTCL500 saab vahetada autole paigaldatud ja autost sõltumatu paigaldamise vahel. See on paindlikum ja töömahukam. Kahe funktsiooniga seade ühel masinal on kindlasti raha märgistamise tööriist kõigile klientidele.
| Parameeter | |||
| Mudel | OTCL500 | Piduriketta maksimaalne läbimõõt | 500 mm |
| Töökõrgus min/max | 780/1200 mm | Sõidukiirus | 150 p/min |
| Mootori võimsus | 750W | Mootor | 220 V / 50 Hz 110 V / 60 Hz |
| Piduriketta paksus | 6–40 mm | Lõikesügavus nupu kohta | 0,005–0,015 mm |
| Lõikamise täpsus | ≤0,00–0,003 mm | Piduriketta pinna karedus Ra | 1,5–2,0 μm |
| Brutokaal | 128 kg | Mõõtme | 910 × 510 × 310 mm |
