تراش دیسک ترمز دو منظوره
توضیحات
● بر اساس محور واقعی چرخش، مشکل لرزش پدال ترمز، زنگ زدگی دیسک ترمز، انحراف ترمز و صدای ترمز را به طور کامل حل کنید.
● هنگام جداسازی و مونتاژ دیسک ترمز، خطای مونتاژ را از بین ببرید.
● در تعمیر خودرو بدون نیاز به باز کردن دیسک ترمز برای صرفهجویی در نیروی کار و زمان.
● برای تکنسینها راحت است که تلرانس انحراف را قبل و بعد از برش دیسک ترمز مقایسه کنند.
● صرفه جویی در هزینه، کاهش چشمگیر زمان تعمیر و کاهش شکایت مشتری.
● هنگام تعویض لنتهای ترمز، دیسک ترمز را برش دهید، از اثر ترمز اطمینان حاصل کنید و عمر دیسک و لنتهای ترمز را افزایش دهید.
● علاوه بر کار روی خودرو، OTCL500 میتواند خارج از خودرو نیز کار کند. هر دیسک ترمزی که امکان تراش روی خودرو را ندارد، میتوان آن را جدا کرده و سپس روی OTCL500 تراش داد. فقط چند مرحله نصب جدید وجود دارد و OTCL500 را میتوان بین داخل خودرو و خارج از خودرو تغییر داد. این انعطافپذیری و بهرهوری کار را افزایش میدهد. عملکردهای دوگانه روی یک دستگاه قطعاً ابزاری برای سودآوری برای همه مشتریان است.
 
 		     			 
 		     			 
 		     			| پارامتر | |||
| مدل | OTCL500 | حداکثر قطر دیسک ترمز | ۵۰۰ میلیمتر | 
| حداقل/حداکثر ارتفاع کاری | 780/1200 میلیمتر | سرعت درایو | ۱۵۰ دور در دقیقه | 
| قدرت موتور | ۷۵۰ وات | موتور | ۲۲۰ ولت/۵۰ هرتز ۱۱۰ ولت/۶۰ هرتز | 
| ضخامت دیسک ترمز | 6-40 میلیمتر | عمق برش در هر دستگیره | 0.005-0.015 میلیمتر | 
| دقت برش | ≤0.00-0.003 میلیمتر | زبری سطح دیسک ترمز Ra | ۱.۵-۲.۰ میکرومتر | 
| وزن ناخالص | ۱۲۸ کیلوگرم | ابعاد | ۹۱۰ × ۵۱۰ × ۳۱۰ میلیمتر | 
 
                 







