Rectifieuse de vilebrequins haute qualité AMCO
Description
Rectifieuse de vilebrequinLa MQ8260C est une version modifiée du modèle MQ8260A, conçue pour la rectification des tourillons et des manetons de vilebrequins dans les ateliers de moteurs diesel automobiles, tracteurs et navires de réparation. Dotée d'une table de travail inclinée à 10 degrés, la MQ8260C facilite la circulation du liquide de refroidissement et accélère l'évacuation des copeaux d'acier.
Rectifieuse de vilebrequins série MQ8260C
﹣Un accouplement à friction est utilisé dans la chaîne de transmission de la poupée fixe pour sa facilité de réglage.
﹣Table à une seule couche, avec un angle oblique de 10 degrés, le déplacement longitudinal peut être actionné manuellement ou par un moteur.
﹣L’approche et le retrait rapides de la tête de roue effectués par des moyens hydrauliques peuvent être affichés numériquement avec une résolution de 0,005 mm.
— Les glissières à rouleaux servent au déplacement de la tête de roue.
Un coussin d'air peut être utilisé sur la contre-pointe pour faciliter le réglage. Un mouvement transversal de la contre-pointe est ainsi possible.
Accessoires standard
Mandrin à mors, dresseur de roues,
Équilibrage des roues, arbre, cale de nivellement,
Support d'alignement vertical pour chien de conduite,
Support d'alignement horizontal, support d'équilibrage de roues
Support fixe, meule
Accessoires en option
Commode d'appoint, affichage numérique
Polisseuse, dresseuse de diamants
Dispositif de mesure suspendu, dispositif de centrage
Caractéristiques principales
| Modèle | MQ8260C |
| Diamètre de travail max. × Longueur max. | Φ580×160 mm |
| Capacité | |
| Rotation maximale au-dessus de la table | Φ600 mm |
| Diamètre de travail au sol | Φ30 – Φ100 mm |
| Course du vilebrequin | 110 mm |
| Longueur de travail maximale au sol | |
| Dans un mandrin à 3 mors | 1400 mm |
| Entre les centres | 1600 mm |
| Poids maximal des mots | 120 kg |
| Tête de travail | |
| Hauteur centrale | 300 mm |
| Vitesse de travail (2 étapes) | 25, 45, 95 tr/min |
| Tête de roue | |
| Mouvement transversal maximal | 185 mm |
| Approche et retrait rapides de la tête de roue | 100 mm |
| Avance de la roue par tour de volant d'avance transversale | 1 mm |
| Par degré de la molette d'avance transversale | 0,005 mm |
| Meule | |
| vitesse de rotation de la roue | 740, 890 tr/min |
| vitesse de rotation de la roue | 25,6 – 35 m/s |
| Dimensions de la roue (diamètre extérieur × alésage) | Φ900 × 32 × Φ305 mm |
| Déplacement de la table par tour de volant | |
| Grossier | 5,88 mm |
| Bien | 1,68 mm |
| Capacité globale des moteurs | 9,82 kW |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 4166 × 2037 × 1584 mm |
| Poids | 6000 kg |
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