Aléseuse de précision verticale à coussin d'air
Description
La machine d'alésage de précision à air flottant vertical TB8016 est principalement utilisée pour le réalésage des cylindres à simple ligne et des cylindres de moteurs en V des automobiles, motos et tracteurs, ainsi que pour d'autres trous d'éléments de machines.
Le bâti offre une grande précision d'alésage et de positionnement. Par conséquent, pour la machine d'alésage de précision verticale à suspension pneumatique, il est recommandé : (1) de suspendre l'arbre verticalement lorsqu'il n'est pas utilisé afin d'éviter toute flexion ou déformation ; (2) de maintenir la surface de la base en V et les quatre surfaces angulaires propres et exemptes de dommages ; (3) de protéger avec de l'huile ou du papier anticorrosion lorsqu'il n'est pas utilisé pendant une période prolongée afin que le bâti d'alésage en V conserve sa précision d'origine.
Système de conduite
La machine-outil est entraînée par le moteur M, et la puissance motrice est transmise via un accouplement à la boîte de vitesses pour réaliser les fonctions d'entraînement principal, d'entraînement d'avance et de retrait rapide.
Utilisation et caractéristiques de Charad pour le cadre d'alésage en V
Le cadre possède deux angles différents, soit 45° et 30°. Il est capable d'aléser des cylindres en forme de V à 90° et 120°, et se caractérise par une grande précision, un positionnement rapide et une utilisation simple et pratique.
Lubrification
Différents modes de lubrification sont utilisés pour lubrifier la machine-outil : carter d'huile, injection d'huile, remplissage et suintement. Les engrenages d'entraînement situés sous le moteur sont lubrifiés par carter d'huile. Lors du remplissage d'huile (préalablement filtrée), dévissez le bouchon situé sur la porte latérale du bâti et versez l'huile par l'orifice prévu à cet effet jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère rouge visible dans le hublot de droite.
Des graisseurs sous pression sont utilisés pour lubrifier les paliers lisses de la partie centrale. Tous les roulements et engrenages à vis sans fin sont remplis de graisse, qui doit être changée régulièrement. De l'huile de lubrification doit être appliquée sur la tige d'alésage, la vis-mère et la tige d'entraînement.
Remarque : l’huile de machine L-HL32 est utilisée pour le carter d’huile, le godet d’huile, la tige et la vis-mère tandis que la graisse à base de lithium n° 210 est utilisée pour les roulements et l’engrenage à vis sans fin.
Caractéristiques principales
| Modèle | TB8016 |
| Diamètre d'alésage | 39 – 160 mm |
| Profondeur de forage maximale | 320 mm |
| Course de la tête d'alésage - Longitudinale | 1000 mm |
| Course de la tête d'alésage - Transversale | 45 mm |
| Vitesse de broche (4 étapes) | 125, 185, 250, 370 tr/min |
| Alimentation par broche | 0,09 mm/s |
| Réinitialisation rapide de la broche | 430, 640 mm/s |
| Pression pneumatique | 0,6 < P < 1 |
| Puissance du moteur | 0,85 / 1,1 kW |
| Système breveté de fixation en V | 30°45° |
| Système breveté de fixation en V (accessoires en option) | 30 degrés, 45 degrés |
| Dimensions générales | 1250×1050×1970 mm |
| Poids de la machine | 1300 kg |
