એર ફ્લોટિંગ ઓટો-સેન્ટરિંગ TQZ8560A
વર્ણન
એર ફ્લોટિંગ ઓટો-સેન્ટરિંગ TQZ8560A ઓટોમોબાઈલ, મોટરસાઈકલ, ટ્રેક્ટર અને અન્ય એન્જિનની વાલ્વ સીટ રિપેર કરવા માટે યોગ્ય છે. તેનો ઉપયોગ ડ્રિલિંગ અને બોરિંગ વગેરે માટે પણ થઈ શકે છે. મશીનની વિશેષતાઓ એર-ફ્લોટિંગ, વેક્યુમ ક્લેમ્પિંગ, ઉચ્ચ પોઝિશનિંગ ચોકસાઇ, સરળ કામગીરી છે. મશીન કટર માટે ગ્રાઇન્ડર અને વર્કપીસ માટે વેક્યુમ ચેક ડિવાઇસ સાથે સેટ છે.
એર ફ્લોટિંગ ઓટો-સેન્ટરિંગ TQZ8560A ફુલ એર ફ્લોટ ઓટોમેટિક સેન્ટરિંગ વાલ્વ સીટ બોરિંગ મશીનનો ઉપયોગ એન્જિન સિલિન્ડર હેડ વાલ્વ સીટ કોન, વાલ્વ સીટ રિંગ હોલ, વાલ્વ સીટ ગાઇડ હોલ મશીન ટૂલને રિપેર અને પ્રોસેસ કરવા માટે થાય છે. રોટરી ફાસ્ટ ક્લેમ્પિંગ ફિક્સ્ચર સાથે મશીન ટૂલ ડ્રિલિંગ, એક્સપાન્ડિંગ, રીમિંગ, બોરિંગ અને ટેપિંગ પણ કરી શકાય છે. સામાન્ય ઓટોમોબાઈલ, ટ્રેક્ટર અને અન્ય વાલ્વ સીટ મેન્ટેનન્સ પ્રોસેસિંગને પહોંચી વળવા માટે, વિવિધ કદના સેન્ટરિંગ ગાઇડ રોડ અને મોલ્ડિંગ ટૂલથી સજ્જ, V સિલિન્ડર હેડ પ્રોસેસિંગ માટે વાપરી શકાય છે.
મશીન સુવિધાઓ
1. ફ્રીક્વન્સી મોટર સ્પિન્ડલ, સ્ટેપલેસ સ્પીડ.
2. મશીન ગ્રાઇન્ડર વડે કેટરનું રેગિંરિંગ.
3. વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું, ઝડપી ક્લેમ્પિંગ રોટરી ફિક્સ્ચર.
૪. ક્રમ મુજબ તમામ પ્રકારના એંગલ કટર સપ્લાય કરો.
5. એર ફ્લોટિંગ, ઓટો-સેન્ટરિંગ, વેક્યુમ ક્લેમ્પિંગ, ઉચ્ચ ચોકસાઈ.
૬. વાલ્વની કડકતા ચકાસવા માટે વેક્યુમ ટેસ્ટ ડિવાઇસનો પુરવઠો.
TQZ8560 અને TQZ8560A આકાર અને કદમાં અલગ છે. TQZ8560 બે સપોર્ટ કૉલમ છે, અને A ત્રણ સપોર્ટ કૉલમ છે. A વધુ સુંદર અને ઉદાર દેખાય છે, અને વર્ક ટેબલ વધુ લોડ-બેરિંગ છે.
સ્પષ્ટીકરણ
| મોડેલ | TQZ8560A નો પરિચય |
| સ્પિન્ડલ ટ્રાવેલ | ૨૦૦ મીમી |
| સ્પિન્ડલ ગતિ | ૦-૧૦૦૦ આરપીએમ |
| કંટાળાજનક વાગ્યું | F14-F60 મીમી |
| સ્પિન્ડલ સ્વિંગ એંગલ | ૫° |
| સ્પિન્ડલ ક્રોસ ટ્રાવેલ | ૯૫૦ મીમી |
| સ્પિન્ડલ રેખાંશિક મુસાફરી | ૩૫ મીમી |
| બોલ સીટ ખસેડવી | ૫ મીમી |
| ક્લેમ્પિંગ ડિવાઇસ સ્વિંગનો કોણ | +૫૦°:-૪૫° |
| સ્પિન્ડલ મોટર પાવર | ૦.૪ કિ.વો. |
| હવા પુરવઠો | ૦.૬-૦.૭ એમપીએ; ૩૦૦ એલ/મિનિટ |
| સમારકામ માટે સિલિન્ડર કેપનું મહત્તમ કદ (L/W/H) | ૧૨૦૦/૫૦૦/૩૦૦ મીમી |
| મશીન વજન (N/G) | 1100 કિગ્રા/1300 કિગ્રા |
| એકંદર પરિમાણો (L/W/H) | ૧૯૧૦/૧૦૫૦/૧૯૭૦ મીમી |
TQZ8560A નો પરિચય
ટીક્યુઝેડ 8560
ન્યુમેટિક સિસ્ટમ
મશીન ટૂલ્સમાં વપરાતા હવાના સ્ત્રોતે, ઇન્ટરફેસ કનેક્શનની જોગવાઈઓ અનુસાર, પાણી, તેલ, ધૂળ અને કાટ લાગતા ગેસને વાયુયુક્ત સિસ્ટમમાં પ્રવેશવા અને વાયુયુક્ત ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડવાનું સખત રીતે ટાળવું જોઈએ.
સ્પિન્ડલ બોક્સ, કોલમ, પ્રેક્ષકો અને ઓપરેશન પેનલ પછી તરત જ દરેક સ્થિતિમાં સ્થાપિત ન્યુમેટિક સિસ્ટમ ઘટકો, સ્પિન્ડલ બોક્સમાં સ્પીડ કંટ્રોલ વાલ્વ.
પાંચ સિલિન્ડર મશીન સાથે, ઉપરના ભાગમાં એક ગોળો, બોલ ક્લેમ્પ માટે વપરાય છે, બે સ્પિન્ડલ બોક્સમાં, ટી ઓટોમેટિક રીટર્ન માટે વપરાય છે, બાકીના બે વર્કબેન્ચ નીચે સ્થાપિત થયેલ છે, ક્લેમ્પ પેડ આયર્નને કડક કરો. બોર્ડ ખેંચવા માટે
ન્યુમેટિક સિસ્ટમ, બોલ, ઓટોમેટિક ક્લેમ્પિંગ માટે બોલ સીટ, પ્રોસેસ્ડ વર્કપીસ વેક્યુમ સીલિંગ ડિટેક્શન.
ગરમ ટિપ્સ
ધ્યાન આપવાની જરૂર હોય તેવા મુદ્દાઓ
મશીન ટૂલ હંમેશા સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ, મંત્રાલયોનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તેને કાળજીપૂર્વક સાફ કરવું જોઈએ.
મશીન ધૂળ, વરાળ, તેલના ઝાકળ અને ઘરની અંદરના ઉપયોગના મજબૂત આંચકાથી મુક્ત હોવું જોઈએ.
ભાગોને નુકસાન ન થાય તે માટે એપ્રોન, ટી, ન્યુમેટિક ફ્લોટની સામેનો બોલ બળજબરીથી હલાવવો અને સ્વિંગ કરવો જોઈએ નહીં.
મશીન ટૂલના ઇલેક્ટ્રિક ભાગો, ન્યુમેટિક ઘટકો ફેક્ટરીમાં ગોઠવણ કરવામાં આવી છે તે પહેલાં વપરાશકર્તાને મુક્તપણે ગોઠવણ કરવામાં આવશે નહીં, જો કોઈ પ્રશ્ન હોય, તો કૃપા કરીને ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરો.
