Á bílbremsudiskinum rennibekknum
Lýsing
● Byggt á raunverulegum snúningsás, leysir að fullu vandamálið með titring í bremsupedali, ryð á bremsudiskum, fráviki í bremsum og bremsuhljóði.
● Útrýma samsetningarvillunni við að taka í sundur og setja saman bremsudiskinn.
● Viðgerð á bíl án þess að þurfa að taka í sundur bremsudiskinn, sparaðu vinnu og tíma.
● Þægilegt fyrir tæknimenn að bera saman vikmörk bremsudisksins fyrir og eftir að hann er skorinn.
· Sparið kostnað, styttu viðgerðartímann verulega og minnkið kvartanir viðskiptavina.
● Skerið bremsudiskinn þegar skipt er um bremsuklossa, tryggið bremsuvirkni og lengið endingartíma bremsudisksins og bremsuklossanna.
| Færibreyta | |||
| Fyrirmynd | OTCL400 | Hámarksþvermál bremsudisks | 400 mm |
| Vinnuhæð Lágmark/Hámark | 1000/1250 mm | Aksturshraði | 98 snúningar á mínútu |
| Mótorafl | 750W | Rafmagnsupplýsingar | 220V/50Hz 110V/60Hz |
| Þykkt bremsudisks | 6-40mm | Skurðdýpt á hvern hnapp | 0,005-0,015 mm |
| Skurður nákvæmni | ≤0,00-0,003 mm | Yfirborðshrjúfleiki bremsudisks Ra | 1,5-2,0 μm |
| Heildarþyngd | 75 kg | Stærð | 1100 × 530 × 340 mm |
