ಡ್ಯುಯಲ್-ಫಂಕ್ಷನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಲೇಥ್
ವಿವರಣೆ
● ನಿಜವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಡಿಥರಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ತುಕ್ಕು, ಬ್ರೇಕ್ ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ.
● ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವಾಗ ಜೋಡಣೆ ದೋಷವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.
● ಕಾರು ದುರಸ್ತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು.
●ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ರನ್-ಔಟ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
●ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಿ, ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಂಟ್ನ ದೂರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
● ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
● ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, OTCL500 ಕಾರಿನ ಹೊರಗೆಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಲೇಥ್ನಿಂದ ಸಮೀಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಯಾವುದೇ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು OTCL500 ನಲ್ಲಿ ಲೇಥ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಲವು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹಂತಗಳು ಮಾತ್ರ ಹೊಸದಾಗಿವೆ ಮತ್ತು OTCL500 ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಡ್ಯುಯಲ್-ಫಂಕ್ಷನ್ಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಣ ಗಳಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.



ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ | |||
ಮಾದರಿ | ಒಟಿಸಿಎಲ್ 500 | ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸ | 500ಮಿ.ಮೀ. |
ಕೆಲಸದ ಎತ್ತರ ಕನಿಷ್ಠ/ಗರಿಷ್ಠ | 780/1200ಮಿಮೀ | ಡ್ರೈವ್ ವೇಗ | 150 ಆರ್ಪಿಎಂ |
ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ | 750ಡಬ್ಲ್ಯೂ | ಮೋಟಾರ್ | 220 ವಿ/50 ಹೆಚ್ಝ್ 110 ವಿ/60 ಹೆಚ್ಝ್ |
ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ದಪ್ಪ | 6-40ಮಿ.ಮೀ | ಪ್ರತಿ ನಾಬ್ಗೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳ | 0.005-0.015ಮಿಮೀ |
ಕತ್ತರಿಸುವ ನಿಖರತೆ | ≤0.00-0.003ಮಿಮೀ | ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನ Ra | ೧.೫-೨.೦μಮೀ |
ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 128ಕೆ.ಜಿ. | ಆಯಾಮ | 910×510×310ಮಿಮೀ |