ಲಂಬವಾದ ಗಾಳಿ-ತೇಲುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರ
ವಿವರಣೆ
ಲಂಬವಾದ ಗಾಳಿ-ತೇಲುವ ಫೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ TB8016 ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸಿಂಗಲ್ ಲೈನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು V-ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಬೋರಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಯಂತ್ರ ಅಂಶ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫ್ರೇಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೋರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೊಕೇಟಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಲಂಬವಾದ ಏರ್-ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಫೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ, ಇದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: (1) ಬಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದಾಗ ಲಂಬವಾಗಿ ನೇತುಹಾಕಿ; (2) ವಿ-ಫಾರ್ಮ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕೋನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇರಿಸಿ; (3) ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸದಿದ್ದಾಗ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಕಾಗದದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿ ಇದರಿಂದ ವಿ-ಫಾರ್ಮ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅದರ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮೋಟಾರ್ M ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್, ಫೀಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿ-ಫಾರ್ಮ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಚರಾದ್ ಟೆರಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್
ಈ ಚೌಕಟ್ಟು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ, 45° ಮತ್ತು 30°. ಇದು 90° ಮತ್ತು 120°V-ರೂಪದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ವೇಗದ ಸ್ಥಳ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್, ಆಯಿಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸೀಪೇಜ್. ಮೋಟಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್‌ನಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲ್ಯೂಬ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ (ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿರಬೇಕು). ಯಂತ್ರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲಿನ ಪ್ಲಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಗಾಜಿನಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ ಎಣ್ಣೆ ಮಟ್ಟವು ಕೆಂಪು ರೇಖೆಗೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುರಿಯಿರಿ.
ಮಧ್ಯದ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರೆಶರ್ ಟೈಪ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಬೋರಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ಗೆ ಲ್ಯೂಬ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು. ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರಾಡ್.
ಗಮನಿಸಿ ಮೆಷಿನ್ ಆಯಿಲ್ L-HL32 ಅನ್ನು ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್, ಆಯಿಲ್ ಕಪ್, ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ #210 ಲಿಥಿಯಂ-ಬೇಸ್ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಮಾದರಿ | ಟಿಬಿ8016 |
| ಬೋರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ | 39 – 160 ಮಿ.ಮೀ. |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | 320 ಮಿ.ಮೀ. |
| ಬೇಸರದ ತಲೆ ಪ್ರಯಾಣ-ರೇಖಾಂಶ | 1000 ಮಿ.ಮೀ. |
| ಬೇಸರದ ತಲೆ ಪ್ರಯಾಣ-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ವರ್ಸಲ್ | 45 ಮಿ.ಮೀ. |
| ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗ (4 ಹಂತಗಳು) | ೧೨೫, ೧೮೫, ೨೫೦, ೩೭೦ ಆರ್/ನಿಮಿಷ |
| ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಫೀಡ್ | 0.09 ಮಿಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ |
| ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತ್ವರಿತ ಮರುಹೊಂದಿಕೆ | 430, 640 ಮಿ.ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ |
| ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಒತ್ತಡ | 0.6 ಪಿ 1 |
| ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ | 0.85 / 1.1 ಕಿ.ವ್ಯಾ |
| ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ V-ಬ್ಲಾಕ್ ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | 30°45° |
| V-ಬ್ಲಾಕ್ ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಐಚ್ಛಿಕ ಪರಿಕರಗಳು) | 30 ಡಿಗ್ರಿ, 45 ಡಿಗ್ರಿ |
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು | 1250×1050×1970 ಮಿಮೀ |
| ಯಂತ್ರದ ತೂಕ | 1300 ಕೆಜಿ |
