Dual-Funcitions Brake Disc Lathe

●ໂດຍອີງໃສ່ແກນຕົວຈິງຂອງການຫມູນວຽນ, ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ pedal ເບກ dithering, ແຜ່ນເບກ rust, ເບກ deviation ແລະ brakenoise.

● ລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດໃນການປະກອບເມື່ອຖອດ ແລະປະກອບແຜ່ນເບຣກ.

● ໃນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ລົດ​ໂດຍ​ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ disassembled ແຜ່ນ​ຫ້າມ​ລໍ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ແຮງ​ງານ​ແລະ​ເວ​ລາ​.

●ມັນສະດວກສໍາລັບນັກວິຊາການທີ່ຈະປຽບທຽບຄວາມທົນທານຂອງການແລ່ນອອກກ່ອນແລະຫຼັງການຕັດ brakedisc.

●ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສ້ອມແປງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຮ້ອງຮຽນຂອງລູກຄ້າ.

● ຕັດແຜ່ນເບກເມື່ອປ່ຽນແຜ່ນເບກ, ຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງເບກ, ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນເບຣກ ແລະແຜ່ນເບກ.

●ນອກຈາກການເຮັດວຽກໃນລົດ, OTCL500 ຍັງສາມາດເຮັດວຽກນອກລົດໄດ້. ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໃດໆທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃກ້ໂດຍເຄື່ອງກลึงໃນລົດ, ສາມາດ betaken ອອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ lathe ສຸດ OTCL500. ມີພຽງແຕ່ສອງສາມຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງແມ່ນໃຫມ່ແລະ OTCL500 ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ລະຫວ່າງໃນລົດແລະ off-car. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍແລະເຄື່ອງຈັກໃນການປະຫຍັດເງິນແນ່ນອນ. ສໍາລັບລູກຄ້າທັງຫມົດ.