ກ່ຽວກັບລົດຫ້າມລໍ້ Disc Lathe ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

On The Car Brake Disc Lathe

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລາຍລະອຽດ ● ອີງຕາມແກນຕົວຈິງຂອງການຫມຸນ, ການແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນບັນຫາຂອງ pedal dithering, brakedisc rust, deviation ເບກແລະສຽງຫ້າມລໍ້. ●ກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດໃນການປະກອບໃນເວລາທີ່ຖອດແລະປະກອບແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ● ໃນການສ້ອມແປງລົດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ disassembled ແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ຊ່ວຍປະຢັດແຮງງານແລະເວລາ. ●ສະດວກສໍາລັບນັກວິຊາການໃນການປຽບທຽບຄວາມທົນທານຂອງການແລ່ນອອກກ່ອນແລະຫຼັງການຕັດແຜ່ນເບກ. ·ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສ້ອມແປງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນ cl ...

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດ

●ໂດຍອີງໃສ່ແກນຕົວຈິງຂອງການຫມຸນ, ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ pedal ເບກ dithering, rust ເບກ, ເບກເບກ deviation ແລະສຽງເບກ.

●ກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດໃນການປະກອບໃນເວລາທີ່ຖອດແລະປະກອບແຜ່ນຫ້າມລໍ້.

● ໃນການສ້ອມແປງລົດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ disassembled ແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ຊ່ວຍປະຢັດແຮງງານແລະເວລາ.

●ສະດວກສໍາລັບນັກວິຊາການໃນການປຽບທຽບຄວາມທົນທານຂອງການແລ່ນອອກກ່ອນແລະຫຼັງການຕັດແຜ່ນເບກ.

·ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ມີອໍານາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສ້ອມແປງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຮ້ອງຮຽນຂອງລູກຄ້າ.

● ຕັດແຜ່ນເບກໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແຜ່ນເບກ, ຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງເບກ, ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກ.

ພາລາມິເຕີ
ຕົວແບບ	OTCL400	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດຂອງແຜ່ນເບກ	400 ມມ
ຄວາມສູງເຮັດວຽກຕໍ່າສຸດ/ສູງສຸດ	1000/1250mm	ຄວາມໄວຂັບລົດ	98 RPM
ພະລັງງານມໍເຕີ	750W	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໄຟຟ້າ	220V/50Hz 110V/60Hz
ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກ	6-40mm	ການຕັດຄວາມເລິກຕໍ່ລູກບິດ	0.005-0.015mm
ຄວາມຊັດເຈນຂອງການຕັດ	≤0.00-0.003mm	ແຜ່ນເບຣກຫນ້າດິນ Roughness Ra	1.5-2.0μm
ນ້ຳໜັກລວມ	75KG	ຂະໜາດ	1100×530×340ມມ