ड्युअल-फंक्शन ब्रेक डिस्क लेथ
वर्णन
● रोटेशनच्या प्रत्यक्ष अक्षावर आधारित, ब्रेक पेडल डिथरिंग, ब्रेक डिस्क गंज, ब्रेक विचलन आणि ब्रेक नॉइजची समस्या पूर्णपणे सोडवते.
● ब्रेक डिस्क डिसअसेम्बलिंग आणि असेंबलिंग करताना असेंबली एरर दूर करा.
● श्रम आणि वेळ वाचवण्यासाठी ब्रेक डिस्क वेगळे न करता कार दुरुस्ती.
● ब्रेकडिस्क कापण्यापूर्वी आणि नंतर रन-आउट सहनशीलतेची तुलना करणे तंत्रज्ञांना सोयीचे आहे.
● खर्च वाचवा, दुरुस्तीचा वेळ प्रभावीपणे कमी करा आणि क्लायंटच्या तक्रारी कमी करा.
● ब्रेक पॅड बदलताना ब्रेक डिस्क कापून टाका, ब्रेक इफेक्टची खात्री करा आणि ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक पॅडचे आयुष्य वाढवा.
● कारवर काम करण्याव्यतिरिक्त, OTCL500 कारबाहेर देखील काम करू शकते. कारमध्ये लेथ वापरता येत नसलेली कोणतीही ब्रेक डिस्क बाहेर काढता येते आणि नंतर OTCL500 वर लेथ करता येते. फक्त काही इंस्टॉलेशन पायऱ्या नवीन आहेत आणि OTCL500 कारमध्ये आणि कारबाहेर बदलता येते. ते अधिक लवचिक आणि श्रम-कार्यक्षम आहे. एका मशीनवरील ड्युअल-फंक्शन्स निश्चितच सर्व ग्राहकांसाठी पैसे कमवण्याचे साधन आहेत.



पॅरामीटर | |||
मॉडेल | ओटीसीएल५०० | ब्रेक डिस्कचा कमाल व्यास | ५०० मिमी |
कामाची उंची किमान/कमाल | ७८०/१२०० मिमी | ड्राइव्हचा वेग | १५० आरपीएम |
मोटर पॉवर | ७५० वॅट्स | मोटर | २२० व्ही/५० हर्ट्ज ११० व्ही/६० हर्ट्ज |
ब्रेक डिस्कची जाडी | ६-४० मिमी | प्रति नॉब कटिंग खोली | ०.००५-०.०१५ मिमी |
कटिंग प्रेसिजन | ≤०.००-०.००३ मिमी | ब्रेक डिस्क पृष्ठभाग खडबडीतपणा रा | १.५-२.०μm |
एकूण वजन | १२८ किलो | परिमाण | ९१०×५१०×३१० मिमी |