ठाडो डिजिटल बोरिङ मेसिन

२. बोरिङ कम्पोनेन्ट (परिवर्तनीय-गति काट्ने संयन्त्र): यो मेसिनको एक कोर खण्ड हो, जुन बोरिङ बार, मुख्य एक्सल, बलस्क्रू, मुख्य चर-फ्रिक्वेन्सी मोटर, सर्वो मोटर, सेन्टरिङ उपकरण, मुख्य प्रसारण संयन्त्र, फिड प्रणाली र एयर-बेयरिङ होल्डिङ उपकरण मिलेर बनेको हुन्छ।

२.१ बोरिङ बार: बोरिङ कम्पोनेन्टमा यसलाई माथि र तल सार्न सकिन्छ ताकि भागको फिडिङ महसुस होस्, र भागलाई म्यानुअल रूपमा माथि र तल सारियोस्; र यसको तल्लो छेउमा, परिवर्तनशील मुख्य एक्सल f80, मुख्य एक्सल f52, मुख्य एक्सल f38 (विशेष सहायक) वा मुख्य एक्सल f120 (विशेष सहायक) स्थापना गरिएको छ; मुख्य एक्सलको तल्लो छेउमा, संख्यात्मक चार र्‍याकहरूको सेट स्थापना गरिएको छ, मुख्य एक्सल र्‍याकको वर्ग प्वालमा प्रत्येक र्‍याकको स्थिति मनमानी रूपमा राखिएको छैन तर पङ्क्तिबद्ध गरिएको छ, अर्थात्, र्‍याकमा रहेको नम्बरलाई मुख्य एक्सल र्‍याकमा वर्ग प्वाल (बाहिरी सर्कलमा) वरिपरिको नम्बरसँग पङ्क्तिबद्ध गरिएको छ।

२.२ फिड प्रणाली बलस्क्रू, सर्वो मोटर र इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डव्हील (चित्र १ मा देखाइए अनुसार) मिलेर बनेको छ, यसरी बोरिङ बारको माथि र तल चाल महसुस गर्न इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डव्हील घुमाएर (प्रत्येक मोड ०.५ मिमी, प्रत्येक स्केल ०.००५ मिमी, ०.००५×१००=०.५ मिमी), वा स्थिति २ मा फंक्शन नब चयन गरेर र बोरिङ बारको माथि र तल चाल महसुस गर्न माथि र तल चालको लागि म्यानुअल रूपमा क्लिक गरेर।

२.३ मुख्य चर-फ्रिक्वेन्सी मोटरले बोरिङ महसुस गर्न सिंक्रोनस टुथेड बेल्ट (९५०-५M-२५) मार्फत बोरिङ बारको मुख्य एक्सललाई चलाउँछ।

२.४ सेन्टरिङ डिभाइस: ब्रसलेस डीसी मोटर मुख्य ट्रान्समिशन बक्सको माथि जडान गरिएको छ (चित्र १ मा देखाइए अनुसार), जसले स्वचालित पोजिसनिङ महसुस गर्न सिंक्रोनस टुथेड बेल्ट (४२०-५एम-९) मार्फत मुख्य एक्सलको तल्लो छेउमा रहेको पोजिसनिङ र्याकलाई चलाउँछ।

२.५ एयर-बेयरिङ होल्डिङ डिभाइस: पोजिसनिङ महसुस गर्न बोरिङ कम्पोनेन्टको तल एयर-बेयरिङ, होल्डिङ सिलिन्डर, माथिल्लो र तल्लो होल्डिङ प्लेटहरूको सेट जडान गरिएको छ; सार्दा, बोरिङ कम्पोनेन्टलाई कार्य तालिकाको माथिल्लो सतह माथि एयर-बोरिङ गरिन्छ, र पोजिसनिङ समाप्त गरेपछि र बोरिङ गर्दा, बोरिङ कम्पोनेन्टलाई लक गरी होल्ड गरिन्छ।