ଭୂଲମ୍ବ ବାୟୁ-ଭାସମାନ ସୂକ୍ଷ୍ମ ବୋରିଂ ମେସିନ୍
ବର୍ଣ୍ଣନା
ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଏୟାର-ଫ୍ଲୋଟିଂ ଫାଇନ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ TB8016 ମୁଖ୍ୟତଃ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମୋଟର ସାଇକେଲ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟରର ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇନ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ V-ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃବୋରିଂ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମେସିନ୍ ଉପାଦାନ ଗାତ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଫ୍ରେମ୍ଟି ଉଚ୍ଚ ବୋରିଂ ଏବଂ ସ୍ଥାନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ସଠିକତା ଉପଭୋଗ କରେ। ତେଣୁ ଭୂଲମ୍ବ ଏୟାର-ଫ୍ଲୋଟିଂ ଫାଇନ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ ପାଇଁ, ଏହା ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି ଯେ: (1) ବଙ୍କା କିମ୍ବା ବିକୃତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ନଥିବାବେଳେ ଶାଫ୍ଟକୁ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ଝୁଲାଇ ଦିଅନ୍ତୁ; (2) V-ଫର୍ମ ବେସ୍ ଏବଂ ଚାରୋଟି କୋଣ ପୃଷ୍ଠର ପୃଷ୍ଠକୁ କ୍ଷତି ବିନା ସଫା ଏବଂ ସଫା ରଖନ୍ତୁ; (3) ଯେତେବେଳେ ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ ନାହିଁ ସେତେବେଳେ କ୍ଷୟ-ବିରୋଧୀ ତେଲ କିମ୍ବା କାଗଜ ସହିତ ସୁରକ୍ଷା ଦିଅନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ୱାରା V-ଫର୍ମ ବୋରିଂ ଫ୍ରେମ୍ ଏହାର ଏକ୍ସ-ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ସଠିକତା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ।
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍
ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ ମୋଟର M ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଫିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ପ୍ରତ୍ୟାହାରର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଗିଅର୍ ବକ୍ସରେ କପଲିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ମୋଟିଭ୍ ପାୱାର ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ।
V-ଫର୍ମ ବୋରିଂ ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଚାରାଡ୍ ଟେରିଷ୍ଟିକ୍ସ
ଫ୍ରେମର ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଡିଗ୍ରୀ ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍ 45° ଏବଂ 30°। ଏହା 90° ଏବଂ 120° V-ଆକାରର ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ବୋରିଂ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ, ଏଥିରେ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା, ଦ୍ରୁତ ସ୍ଥାନ, ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ସରଳ କାର୍ଯ୍ୟର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି।
ଲୁବ୍ରିକେସନ୍
ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍କୁ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ମୋଡ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ଯଥା ତେଲ ସମ୍ପ୍, ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, ତେଲ ପୂରଣ ଏବଂ ତେଲ ସିପେଜ୍। ମୋଟର ତଳେ ଥିବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ତେଲ ସମ୍ପ୍ ଦ୍ୱାରା ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ କରାଯାଏ। ଲୁବ୍ ତେଲ ଯୋଡ଼ୁଥିବା ସମୟରେ (ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ହୋଇଥିବା ଆବଶ୍ୟକ)। ମେସିନ୍ ଫ୍ରେମ୍ର ପାର୍ଶ୍ୱ ଦ୍ୱାରରେ ଥିବା ପ୍ଲଗ୍ ସ୍କ୍ରୁକୁ ସ୍କ୍ରୁ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଡାହାଣ ସାଇଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ରୁ ଦେଖାଯାଇଥିବା ତେଲ ସ୍ତର ଲାଲ ରେଖା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନଆସିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍କ୍ରୁ ହୋଲ୍ରେ ତେଲ ଢାଳନ୍ତୁ।
ମଧ୍ୟଭାଗରେ ସ୍ଲାଇଡିଂ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରେସର ପ୍ରକାରର ତେଲ ଭର୍ତ୍ତି କପ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ। ସମସ୍ତ ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ ଏବଂ ୱର୍ମ ଗିଅର୍ସ ଗ୍ରୀସରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ, ଯାହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିଥାଏ। ବୋରିଂ ରଡ୍ ରେ ଲୁବ୍ ତେଲ ଲଗାଇବାକୁ ପଡିଥାଏ। ଲିଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରଡ୍।
ଟିପ୍ପଣୀ ମେସିନ୍ ତେଲ L-HL32 ତେଲ ସମ୍ପ୍, ତେଲ କପ୍, ଡ୍ୟୁରିଂ ରଡ୍ ଏବଂ ଲିଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ #210 ଲିଥିୟମ୍-ବେସ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ରୋଲିଂ ବେୟରିଂ ଏବଂ ୱର୍ମ ଗିଅର୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ମୁଖ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଗୁଡ଼ିକ
| ମଡେଲ | ଟିବି୮୦୧୬ |
| ବିରକ୍ତିକର ବ୍ୟାସ | ୩୯ – ୧୬୦ ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ବୋରିଂ ଗଭୀରତା | ୩୨୦ ମିମି |
| ବିରକ୍ତିକର ମୁଣ୍ଡ ଯାତ୍ରା-ଅନୁଦ୍ରାଙ୍ଗ | ୧୦୦୦ ମିମି |
| ବିରକ୍ତିକର ମୁଣ୍ଡ ଯାତ୍ରା-ଅନୁକ୍ରମିକ | ୪୫ ମିମି |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଗତି (୪ ପାହାଚ) | ୧୨୫, ୧୮୫, ୨୫୦, ୩୭୦ ଘଣ୍ଟା/ମିନିଟ୍ |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଫିଡ୍ | ୦.୦୯ ମିମି/ସେ |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଶୀଘ୍ର ରିସେଟ୍ | ୪୩୦, ୬୪୦ ମିମି/ସେ |
| ବାୟୁଚାଳିତ ଚାପ | ୦.୬ ＜ ପି ＜ ୧ |
| ମୋଟର ଆଉଟପୁଟ୍ | ୦.୮୫ / ୧.୧ କିଲୋୱାଟ |
| ଭି-ବ୍ଲକ୍ ଫିକ୍ସଚର ପେଟେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ | ୩୦°୪୫° |
| ଭି-ବ୍ଲକ୍ ଫିକ୍ସଚର ପେଟେଣ୍ଟେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଆସେସୋରିଜ୍) | 30 ଡିଗ୍ରୀ, 45 ଡିଗ୍ରୀ |
| ମୋଟ ପରିମାପ | ୧୨୫୦×୧୦୫୦×୧୯୭୦ ମିମି |
| ମେସିନ୍ ଓଜନ | ୧୩୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ |
