Tokarka tarcz hamulcowych o podwójnej funkcji
Opis
● Bazując na rzeczywistej osi obrotu, całkowicie rozwiązuje problem drgań pedału hamulca, rdzewienia tarcz hamulcowych, odchyleń hamulców i hałasu hamulców.
● Wyeliminuj błąd montażowy przy demontażu i montażu tarczy hamulcowej.
● Naprawa samochodu bez konieczności demontażu tarczy hamulcowej, co oszczędza czas i pracę.
●Ułatwia to technikom porównanie tolerancji bicia przed i po przecięciu tarczy hamulcowej.
●Oszczędność kosztów, znaczne skrócenie czasu naprawy i zmniejszenie liczby skarg klientów.
●Przetnij tarczę hamulcową podczas wymiany klocków hamulcowych, aby zapewnić skuteczność hamowania i przedłużyć żywotność tarczy i klocków hamulcowych.
● Oprócz pracy przy samochodzie, OTCL500 może również pracować poza pojazdem. Każda tarcza hamulcowa, której nie da się obrobić przy użyciu tokarki samochodowej, może zostać wyjęta i poddana obróbce w OTCL500. Nowością jest tylko kilka czynności instalacyjnych, a OTCL500 można zmieniać między montażem na samochodzie i poza nim. To rozwiązanie jest bardziej elastyczne i wydajne. Podwójne funkcje w jednej maszynie są z pewnością narzędziem do zarabiania pieniędzy dla wszystkich klientów.
| Parametr | |||
| Model | OTCL500 | Maksymalna średnica tarczy hamulcowej | 500 mm |
| Wysokość robocza min./maks. | 780/1200 mm | Prędkość jazdy | 150 obr./min |
| Moc silnika | 750 W | Silnik | 220 V/50 Hz 110 V/60 Hz |
| Grubość tarczy hamulcowej | 6-40 mm | Głębokość cięcia na pokrętło | 0,005-0,015 mm |
| Precyzja cięcia | ≤0,00-0,003 mm | Chropowatość powierzchni tarczy hamulcowej Ra | 1,5-2,0μm |
| Masa brutto | 128 kg | Wymiar | 910×510×310 mm |
