Na tokarce tarcz hamulcowych samochodowych
Opis
● Dzięki wykorzystaniu rzeczywistej osi obrotu całkowicie rozwiązano problem drgań pedału hamulca, rdzewienia tarcz hamulcowych, odchylania się hamulców i hałasu hamulców.
●Wyeliminowanie błędów montażowych powstających podczas demontażu i ponownego montażu tarczy hamulcowej.
●Naprawa samochodu bez konieczności demontażu tarczy hamulcowej, oszczędność pracy i czasu.
●Ułatwia technikom porównanie tolerancji bicia przed i po przecięciu tarczy hamulcowej.
· Oszczędzaj koszty, znacznie skróć czas naprawy i zmniejsz liczbę skarg klientów.
● Przy wymianie klocków hamulcowych należy przeciąć tarczę hamulcową, aby zapewnić skuteczność hamowania i przedłużyć żywotność tarczy i klocków hamulcowych.
| Parametr | |||
| Model | OTCL400 | Maksymalna średnica tarczy hamulcowej | 400 mm |
| Wysokość robocza min./maks. | 1000/1250 mm | Prędkość jazdy | 98 obr./min |
| Moc silnika | 750 W | Specyfikacje elektryczne | 220 V/50 Hz 110 V/60 Hz |
| Grubość tarczy hamulcowej | 6-40 mm | Głębokość cięcia na pokrętło | 0,005-0,015 mm |
| Precyzja cięcia | ≤0,00-0,003 mm | Chropowatość powierzchni tarczy hamulcowej Ra | 1,5-2,0μm |
| Masa brutto | 75 kg | Wymiar | 1100×530×340 mm |
