Torno de disco de freio de dupla função

● Com base no eixo de rotação real, resolve completamente o problema de oscilação do pedal de freio, ferrugem do disco de freio, desvio do freio e ruído do freio.

● Elimine o erro de montagem ao desmontar e montar o disco de freio.

● Reparo de automóveis sem a necessidade de desmontar o disco de freio, economizando mão de obra e tempo.

●Para os técnicos, é conveniente comparar a tolerância de excentricidade antes e depois do corte do disco de freio.

●Reduza custos, diminua significativamente o tempo de reparo e diminua as reclamações dos clientes.

●Ao substituir as pastilhas de freio, corte o disco para garantir a eficácia da frenagem e prolongar a vida útil do disco e das pastilhas.

● Além de trabalhar no carro, a OTCL500 também pode trabalhar fora do carro. Qualquer disco de freio que não possa ser acessado por um torno convencional pode ser removido e torneado na OTCL500. A instalação requer apenas alguns passos adicionais e a OTCL500 pode ser alternada entre o uso no carro e fora dele. Isso proporciona maior flexibilidade e eficiência em termos de mão de obra. A dupla função em uma única máquina é, sem dúvida, uma ferramenta que garante lucro para todos os clientes.