Mașină de găurit fină verticală cu aer plutitor
Descriere
Mașina de găurit fin verticală cu aer plutitor TB8016 este utilizată în principal pentru regăurirea cilindrilor cu o singură linie și a cilindrilor motorului în V ai automobilelor, motocicletelor și tractoarelor, precum și pentru găurirea altor elemente ale mașinilor.
Cadrul se bucură de o precizie ridicată de găurire și localizare. Prin urmare, pentru mașina de găurit fin verticală cu aer plutitor, se recomandă: (1) agățarea arborelui vertical atunci când nu este utilizată, pentru a evita îndoirea sau deformarea; (2) menținerea suprafeței bazei în formă de V și a celor patru suprafețe în unghi curate și lipsite de deteriorare; (3) protejarea cu ulei anticoroziv sau hârtie atunci când nu va fi utilizată pentru o perioadă lungă de timp, pentru ca cadrul de găurit în formă de V să își poată menține precizia din fabrică.
Sistem de conducere
Mașina-unelte este acționată de motorul M, iar puterea motrice este transmisă prin cuplaj la cutia de viteze pentru a îndeplini funcțiile de acționare principală, acționare de alimentare și retragere rapidă.
Utilizarea și caracteristicile Charad pentru cadrul de găurire în formă de V
Cadrul are două grade diferite, adică 45° și 30°. Este capabil să găurească cilindri în formă de V la 90° și 120°, având caracteristici precum precizie ridicată, localizare rapidă, operare convenabilă și simplă.
Lubrifiere
Pentru lubrifierea mașinii-unelte se adoptă diferite moduri de lubrifiere, de exemplu, carter de ulei, injecție de ulei, umplere cu ulei și infiltrare de ulei. Angrenajele de acționare de sub motor sunt lubrifiate de carterul de ulei. La adăugarea de ulei de ungere (uleiul trebuie să fi fost filtrat). Deșurubați șurubul de închidere de pe ușa laterală a cadrului mașinii și turnați uleiul în orificiul șurubului până când nivelul uleiului ajunge la linia roșie, așa cum se vede prin vizorul din dreapta.
Cupele de umplere cu ulei de tip presiune sunt utilizate pentru a lubrifia lagărele glisante din porțiunea centrală. Toți lagărele cu rostogolire și angrenajele melcate sunt umplute cu vaselină, care trebuie schimbată periodic. Uleiul de lubrifiere trebuie aplicat pe tija de găurire, șurubul de acționare și tija de acționare.
Notă: Uleiul de mașină L-HL32 se utilizează pentru baia de ulei, cupa de ulei, tija și șurubul de acționare, în timp ce unsoarea pe bază de litiu #210 se utilizează pentru rulmenții cu role și angrenajul melcat.
Specificații principale
| Model | TB8016 |
| Diametrul de găurire | 39 – 160 mm |
| Adâncimea maximă de găurire | 320 mm |
| Cursă longitudinală a capului de alezare | 1000 mm |
| Deplasare cap de alezare - Transversală | 45 mm |
| Viteza axului (4 trepte) | 125, 185, 250, 370 rot/min |
| Avansarea axului | 0,09 mm/s |
| Resetare rapidă a axului | 430, 640 mm/s |
| Presiune pneumatică | 0,6 < P < 1 |
| Putere motor | 0,85 / 1,1 kW |
| Sistem brevetat de fixare în V-block | 30°45° |
| Sistem patentat de fixare în V-block (accesorii opționale) | 30 de grade, 45 de grade |
| Dimensiuni totale | 1250×1050×1970 mm |
| Greutatea mașinii | 1300 kg |
