Токарный станок для тормозных дисков двойного назначения
Описание
● На основе фактической оси вращения полностью решить проблему вибрации педали тормоза, ржавчины тормозного диска, отклонения тормозов и шума тормозов.
● Устранить ошибки сборки при разборке и сборке тормозного диска.
● При ремонте автомобиля без необходимости разборки тормозного диска, что экономит трудозатраты и время.
●Техникам удобно сравнивать допуск биения до и после резки тормозного диска.
●Экономьте деньги, значительно сокращайте время ремонта и уменьшайте количество жалоб клиентов.
●Обрежьте тормозной диск при замене тормозных колодок, чтобы обеспечить эффективность торможения и продлить срок службы тормозного диска и тормозных колодок.
● Помимо работы на автомобиле, OTCL500 может работать и вне автомобиля. Любой тормозной диск, к которому не может подъехать автомобильный токарный станок, можно снять и обработать на OTCL500. Новшеством является лишь несколько этапов установки, и OTCL500 можно переключать между стационарным и внеавтомобильным режимами работы. Это более гибко и эффективно с точки зрения трудозатрат. Двойные функции на одном станке, безусловно, являются выгодным инструментом для всех клиентов.



Параметр | |||
Модель | ОТКЛ500 | Максимальный диаметр тормозного диска | 500 мм |
Рабочая высота мин/макс | 780/1200 мм | Скорость движения | 150 об/мин |
Мощность двигателя | 750 Вт | Мотор | 220 В/50 Гц 110 В/60 Гц |
Толщина тормозного диска | 6-40 мм | Глубина реза на ручку | 0,005-0,015 мм |
Точность резки | ≤0,00-0,003 мм | Шероховатость поверхности тормозного диска Ra | 1,5-2,0 мкм |
Вес брутто | 128 кг | Измерение | 910×510×310 мм |