Вертикальный пневматический чистовой расточный станок
Описание
Вертикальный пневматический чистовой расточный станок TB8016 в основном используется для расточки однорядных цилиндров и цилиндров V-образных двигателей автомобилей, мотоциклов и тракторов, а также отверстий в других элементах машин.
Рама отличается высокой точностью расточки и позиционирования. Поэтому для вертикального расточного станка с пневматической плавающей осью рекомендуется: (1) подвешивать вал вертикально, когда он не используется, чтобы избежать изгиба и деформации; (2) содержать поверхность V-образного основания и четырёх угловых поверхностей в чистоте и порядке без повреждений; (3) защищать антикоррозионным маслом или бумагой, если рама не будет использоваться в течение длительного времени, чтобы сохранить заводскую точность V-образной расточной рамы.
Система вождения
Станки приводятся в движение двигателем М, а движущая сила передается через муфту на коробку передач для реализации функций главного привода, привода подачи и быстрого отвода.
Использование и характеристики харака для V-образной расточной рамы
Рама имеет два различных угла, а именно 45° и 30°. Она способна растачивать цилиндры V-образной формы под углом 90° и 120°, отличается высокой точностью, быстрым позиционированием, удобством и простотой эксплуатации.
Смазка
Для смазки станка применяются различные способы смазки: из масляного картера, впрыском масла, заливкой масла и просачиванием масла. Приводные шестерни, расположенные под двигателем, смазываются из масляного картера. При добавлении смазочного масла (масло должно быть отфильтровано) открутите пробку на боковой дверце рамы станка и залейте масло в резьбовое отверстие, пока уровень масла не достигнет красной линии, если смотреть через правое смотровое стекло.
Для смазки подшипников скольжения в средней части используются маслозаливные колпачки под давлением. Все подшипники качения и червячные передачи заполнены смазкой, которую необходимо регулярно менять. Смазочное масло необходимо наносить на расточный стержень, ходовой винт и приводной стержень.
Примечание. Для масляного картера, масляной чаши, штока и ходового винта используется машинное масло L-HL32, а для подшипников качения и червячной передачи — литиевая смазка #210.
Основные характеристики
| Модель | ТБ8016 |
| Диаметр расточки | 39 – 160 мм |
| Максимальная глубина сверления | 320 мм |
| Продольное перемещение расточной головки | 1000 мм |
| Ход расточной головки - поперечный | 45 мм |
| Скорость шпинделя (4 шага) | 125, 185, 250, 370 об/мин |
| Подача шпинделя | 0,09 мм/с |
| Быстрый сброс шпинделя | 430, 640 мм/с |
| Пневматическое давление | 0,6 < П < 1 |
| Мощность двигателя | 0,85 / 1,1 кВт |
| Запатентованная система крепления V-блока | 30°45° |
| Запатентованная система крепления V-блока (дополнительные аксессуары) | 30 градусов, 45 градусов |
| Габаритные размеры | 1250×1050×1970 мм |
| Вес машины | 1300 кг |
