నిలువు గాలిలో తేలియాడే ఫైన్ బోరింగ్ మెషిన్
వివరణ
వర్టికల్ ఎయిర్-ఫ్లోటింగ్ ఫైన్ బోరింగ్ మెషిన్ TB8016 ప్రధానంగా ఆటోమొబైల్స్ మోటార్ సైకిళ్ళు మరియు ట్రాక్టర్ల సింగిల్ లైన్ సిలిండర్లు మరియు V-ఇంజిన్ సిలిండర్లను రీబోరింగ్ చేయడానికి మరియు ఇతర మెషిన్ ఎలిమెంట్ హోల్స్ కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.
ఈ ఫ్రేమ్ అధిక బోరింగ్ మరియు స్థాన ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అందువల్ల నిలువు ఎయిర్-ఫ్లోటింగ్ ఫైన్ బోరింగ్ మెషిన్ కోసం, ఇది సిఫార్సు చేయబడింది: (1) షాఫ్ట్ ఉపయోగించనప్పుడు వంగడం లేదా వైకల్యాన్ని నివారించడానికి నిలువుగా వేలాడదీయండి; (2) V-ఫారమ్ బేస్ యొక్క ఉపరితలం మరియు నాలుగు కోణాల ఉపరితలాలను నష్టం లేకుండా శుభ్రంగా మరియు స్పష్టంగా ఉంచండి; (3) V-ఫారమ్ బోరింగ్ ఫ్రేమ్ దాని ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ఖచ్చితత్వాన్ని కొనసాగించగలిగేలా ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించనప్పుడు యాంటీ-కోరోషన్ ఆయిల్ లేదా కాగితంతో రక్షించండి.
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్
యంత్ర పరికరాలు మోటారు M ద్వారా నడపబడతాయి మరియు ప్రధాన డ్రైవ్, ఫీడ్ డ్రైవ్ మరియు వేగవంతమైన ఉపసంహరణ యొక్క విధులను సాధించడానికి మోటివ్ పవర్ గేర్ బాక్స్‌కు కప్లింగ్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది.
V-ఫారమ్ బోరింగ్ ఫ్రేమ్ కోసం ఉపయోగం మరియు చరద్ టెరిస్టిక్స్
ఈ ఫ్రేమ్ రెండు వేర్వేరు డిగ్రీలను కలిగి ఉంటుంది, అంటే, 45° మరియు 30°. ఇది 90° మరియు 120°V-ఫారమ్ సిలిండర్లను బోరింగ్ చేయగలదు, అధిక ఖచ్చితత్వం, వేగవంతమైన స్థానం, అనుకూలమైన మరియు సరళమైన ఆపరేషన్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.
లూబ్రికేషన్
మెషిన్ టూల్‌ను లూబ్రికేట్ చేయడానికి వివిధ లూబ్రికేటింగ్ మోడ్‌లు అవలంబించబడతాయి, అంటే ఆయిల్ సమ్ప్, ఆయిల్ ఇంజెక్షన్, ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ మరియు ఆయిల్ సీపేజ్. మోటారు కింద డ్రైవింగ్ గేర్‌లను ఆయిల్ సమ్ప్ ద్వారా లూబ్రికేట్ చేస్తారు. లూబ్ ఆయిల్‌ను జోడించేటప్పుడు (ఆయిల్ ఫిల్టర్ చేయబడి ఉండాలి). మెషిన్ ఫ్రేమ్ యొక్క సైడ్ డోర్‌లోని ప్లగ్ స్క్రూను తీసివేసి, కుడివైపు దృశ్య గాజు నుండి చూసే విధంగా ఆయిల్ లెవెల్ ఎరుపు రేఖకు వచ్చే వరకు స్క్రూ హోల్‌లోకి ఆయిల్ పోయాలి.
మధ్య భాగంలోని స్లైడింగ్ బేరింగ్‌లను లూబ్రికేట్ చేయడానికి ప్రెజర్ టైప్ ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ కప్పులను ఉపయోగిస్తారు. అన్ని రోలింగ్ బేరింగ్ మరియు వార్మ్ గేర్‌లు గ్రీజుతో నిండి ఉంటాయి, వీటిని క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి. బోరింగ్ రాడ్‌కి లూబ్ ఆయిల్‌ను అప్లై చేయాలి. లీడ్ స్క్రూ మరియు డ్రైవింగ్ రాడ్.
గమనిక మెషిన్ ఆయిల్ L-HL32 ను ఆయిల్ సమ్ప్, ఆయిల్ కప్, రాడ్ మరియు లీడ్ స్క్రూ సమయంలో ఉపయోగిస్తారు, అయితే #210 లిథియం-బేస్ గ్రీజును రోలింగ్ బేరింగ్ మరియు వార్మ్ గేర్ కోసం ఉపయోగిస్తారు.
ప్రధాన లక్షణాలు
| మోడల్ | టిబి 8016 |
| బోరింగ్ వ్యాసం | 39 - 160 మి.మీ. |
| గరిష్ట బోరింగ్ లోతు | 320 మి.మీ. |
| బోరింగ్ హెడ్ ట్రావెల్-లాంగిట్యూడినల్ | 1000 మి.మీ. |
| బోరింగ్ హెడ్ ట్రావెల్-ట్రాన్స్‌వర్సల్ | 45 మి.మీ. |
| కుదురు వేగం (4 అడుగులు) | 125, 185, 250, 370 r/నిమిషం |
| స్పిండిల్ ఫీడ్ | 0.09 మిమీ/సె |
| స్పిండిల్ త్వరిత రీసెట్ | 430, 640 మి.మీ/సె |
| వాయు పీడనం | 0.6 పి 1 |
| మోటార్ అవుట్‌పుట్ | 0.85 / 1.1 కిలోవాట్ |
| V-బ్లాక్ ఫిక్చర్ పేటెంట్ పొందిన వ్యవస్థ | 30°45° |
| V-బ్లాక్ ఫిక్చర్ పేటెంట్ పొందిన వ్యవస్థ (ఐచ్ఛిక ఉపకరణాలు) | 30 డిగ్రీలు, 45 డిగ్రీలు |
| మొత్తం కొలతలు | 1250×1050×1970 మి.మీ. |
| యంత్ర బరువు | 1300 కిలోలు |
