На токарному верстаті для автомобільних гальмівних дисків
Опис
● Виходячи з фактичної осі обертання, повністю вирішує проблему коливання педалі гальма, іржі гальмівного диска, відхилення гальм та шуму гальм.
●Усунення помилок складання під час розбирання та збирання гальмівного диска.
● Під час ремонту автомобіля без необхідності розбирання гальмівного диска економиться праця та час.
● Зручно для техніків порівнювати допуск на биття до та після різання гальмівного диска.
· Збережіть кошти, значно скоротіть час ремонту та зменшіть кількість скарг клієнтів.
● Під час заміни гальмівних колодок розріжте гальмівний диск, щоб забезпечити гальмівний ефект та подовжити термін служби гальмівного диска та гальмівних колодок.
| Параметр | |||
| Модель | OTCL400 | Максимальний діаметр гальмівного диска | 400 мм |
| Робоча висота мін/макс | 1000/1250 мм | Швидкість руху | 98 об/хв |
| Потужність двигуна | 750 Вт | Електричні характеристики | 220 В/50 Гц 110 В/60 Гц |
| Товщина гальмівного диска | 6-40 мм | Глибина різання на ручку | 0,005-0,015 мм |
| Точність різання | ≤0,00-0,003 мм | Шорсткість поверхні гальмівного диска Ra | 1,5-2,0 мкм |
| Вага брутто | 75 кг | Вимір | 1100×530×340 мм |
