3 barailazko mandrila
Engranaje konikoa voltron giltza batekin biratzen da, eta engranaje konikoak hari laukizuzen laua mugitzen du, eta ondoren hiru atzaparrak mugitzen ditu zentripetuki mugitzeko. Hari laukizuzen lauaren urratsa berdina denez, hiru atzaparrek mugimendu-distantzia bera dute, eta erdiratze automatikoaren funtzioa.
Hiru barailezurrezko mandrila engranaje koniko handi batez, hiru engranaje koniko txikiz eta hiru barailezurrezkoa da. Hiru engranaje koniko txikiak engranaje koniko handiekin lotzen dira. Engranaje koniko handien atzealdeak hari lauko egitura du, eta hiru barailezurrak hari lauetan muntatuta daude zati berdinetan. Engranaje koniko txikia giltza batekin biratzen denean, engranaje koniko handia biratzen da, eta atzealdeko hari lauak hiru barailezurrak erdigunerantz eta erdigunetik irteten aldi berean mugitzen ditu.
4 masailezur-mandrila
Lau torloju nagusi erabiltzen ditu lau atzaparrak hurrenez hurren mugitzeko, beraz, ohiko lau masailezurretako mandrilak ez du zentratzeko efektu automatikorik. Baina lau atzaparrek duten posizioa doi dezakezu, hainbat pieza angeluzuzen eta irregular finkatuz.
3 edo 4 barailezurreko mandrila hobea al da?
3 eta 4 masailezurretako mandrilen arteko aldea masailezur kopuruan, eutsi ditzaketen piezen forman eta zehaztasunean datza. 4 masailezurretako mandrilek zehaztasun handiagoa eta malgutasun handiagoa eskaintzen dute zilindroak eta oktogonoak bezalako forma desberdinak eusteko, baina 3 masailezurretako mandrilak autozentratzen dira eta errazagoak dira konfiguratzen.
Beharrik baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan!
Argitaratze data: 2022ko azaroaren 14a