Dviejų funkcijų stabdžių diskų tekinimo staklės
Aprašymas
● Remiantis faktine sukimosi ašimi, visiškai išspręskite stabdžių pedalo vibravimo, stabdžių diskų rūdijimo, stabdžių nuokrypio ir stabdymo triukšmo problemą.
● Pašalinkite surinkimo klaidą išmontuodami ir sumontuodami stabdžių diską.
● Automobilio remontui nereikia išardyti stabdžių disko, taip sutaupant darbo ir laiko.
● Technikams patogu palyginti stabdžių disko išmušimo toleranciją prieš ir po pjovimo.
● Sutaupykite išlaidų, ženkliai sutrumpinkite remonto laiką ir sumažinkite kliento skundų skaičių.
● Keisdami stabdžių kaladėles, nupjaukite stabdžių diską, taip užtikrinsite stabdymo efektyvumą ir pailginsite stabdžių disko bei stabdžių kaladėlių tarnavimo laiką.
● OTCL500 gali ne tik dirbti su automobiliu, bet ir dirbti su juo ne. Bet kurį stabdžių diską, kurio negalima priartinti prie automobilio tekinimo staklėmis, galima išimti ir apdirbti OTCL500. Tereikia kelių naujų diegimo žingsnių, o OTCL500 galima montuoti ant automobilio ir be jo. Tai lankstesnė ir efektyvesnė darbo jėga. Dvigubos funkcijos vienoje staklėje neabejotinai yra pinigų žymėjimo įrankis visiems klientams.
| Parametras | |||
| Modelis | OTCL500 | Didžiausias stabdžių disko skersmuo | 500 mm |
| Darbinis aukštis min./maks. | 780/1200 mm | Važiavimo greitis | 150 aps./min. |
| Variklio galia | 750 W | Variklis | 220 V / 50 Hz 110 V / 60 Hz |
| Stabdžių disko storis | 6–40 mm | Pjovimo gylis pagal rankenėlę | 0,005–0,015 mm |
| Pjovimo tikslumas | ≤0,00–0,003 mm | Stabdžių disko paviršiaus šiurkštumas Ra | 1,5–2,0 μm |
| Bendras svoris | 128 kg | Matmuo | 910 × 510 × 310 mm |
