เครื่องกลึงดิสก์เบรกแบบสองฟังก์ชัน
คำอธิบาย
● อิงตามแกนหมุนจริง ช่วยแก้ปัญหาการสั่นของแป้นเบรก สนิมของจานเบรก การเบี่ยงเบนของเบรก และเสียงเบรกได้อย่างสมบูรณ์
● กำจัดข้อผิดพลาดในการประกอบเมื่อถอดและประกอบจานเบรก
● ในการซ่อมรถยนต์โดยไม่ต้องถอดจานเบรค ช่วยประหยัดแรงงานและเวลา
● สะดวกสำหรับช่างเทคนิคในการเปรียบเทียบค่าความคลาดเคลื่อนก่อนและหลังการตัดดิสก์เบรก
● ประหยัดต้นทุน ลดระยะเวลาการซ่อมแซมลงอย่างมาก และลดการร้องเรียนของลูกค้า
● ตัดจานเบรกเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของเบรก และยืดอายุการใช้งานของจานเบรกและผ้าเบรก
● นอกจากการทำงานบนรถยนต์แล้ว OTCL500 ยังสามารถทำงานนอกรถได้อีกด้วย จานเบรกใดๆ ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยเครื่องกลึงบนรถยนต์ สามารถถอดออกแล้วกลึงบน OTCL500 ได้ ขั้นตอนการติดตั้งใหม่มีเพียงไม่กี่ขั้นตอน และ OTCL500 สามารถเปลี่ยนระหว่างบนและนอกรถได้ ซึ่งมีความยืดหยุ่นและประหยัดแรงงานมากขึ้น ฟังก์ชันคู่ในเครื่องเดียวเป็นเครื่องมือที่ทำกำไรให้กับลูกค้าทุกคนอย่างแน่นอน
| พารามิเตอร์ | |||
| แบบอย่าง | OTCL500 | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของจานเบรก | 500 มม. |
| ความสูงในการทำงาน ต่ำสุด/สูงสุด | 780/1200 มม. | ความเร็วในการขับเคลื่อน | 150 รอบต่อนาที |
| กำลังมอเตอร์ | 750 วัตต์ | มอเตอร์ | 220V/50Hz 110V/60Hz |
| ความหนาของจานเบรก | 6-40 มม. | ความลึกในการตัดต่อปุ่ม | 0.005-0.015 มม. |
| ความแม่นยำในการตัด | ≤0.00-0.003 มม. | ความหยาบของพื้นผิวจานเบรก Ra | 1.5-2.0ไมโครเมตร |
| น้ำหนักรวม | 128 กก. | มิติ | 910×510×310มม. |
