Wheel Repair Lathe
ဖော်ပြချက်

● ဤစနစ်သည် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း ကင်းစင်ပြီး လျင်မြန်သော အလုပ်ထိရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် ဗဟို၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို အလိုအလျောက်သိရှိနိုင်ပြီး၊ ဒေတာစုဆောင်းမှု၊ စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် ပရိုဂရမ်များဖန်တီးခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် ဖြတ်တောက်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
● Advanced Intelligence သည် စျေးကွက်ရှိ မတူကွဲပြားသောပုံစံများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး စနစ်အား စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်မြှင့်ထားပြီး၊ မြင့်မားသောအစွန်းထွက်အဆင့်များ၊ နှစ်လှမ်းအဆင့်များနှင့် အထူးပုံသဏ္ဍာန်အချက်အချာကျသည့်နေရာများကဲ့သို့သော ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ထောင့်စွန်းများမရှိပါ။
● ဤစနစ်တွင် အသုံးပြုသူ၏စက်၊ သင်ကြားရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေး၊ အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းများ ပြုလုပ်နိုင်သည့် အဝေးထိန်းဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
ထူးခြားချက်
ITM | UNT | လမ်းကြမ်း ၂၂ | |
စက် စီမံဆောင်ရွက်နိုင်စွမ်း | Max. ကုတင်ပေါ် လွှဲ | mm | ၇၀၀ |
X/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွား | mm | ၃၆၀/၅၅၀ | |
X/Z ဝင်ရိုး ဖိဒ် | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၁၀၀၀/၁၀၀၀ | |
ဘီးအလုပ် ပါဝင်ပါတယ်။ | ဘီးလက်ကိုင် | လက်မ | 22 |
ဘီးအမြင့်အပိုင်းအခြား | mm | ၇၀၀ | |
ချပ် | Chuck အရွယ်အစား | mm | ၂၆၀ |
အစွယ်နံပါတ် | ၃/၄/၆ | ||
ဗိုင်းလိပ်တံအရှိန် | အရှိန်မြှင့်စက် | rpm/မိနစ် | ၅၀-၁၀၀၀ |
ဖြတ်ဘီးအလုပ်အရှိန် | ၃၀၀-၈၀၀ | ||
ထောက်လှမ်းကိရိယာများ | လေဆာ/ TP300 စူးစမ်းလေ့လာခြင်း။ | ||
ရထားလမ်းကနေ လမ်းညွှန်ပါ။ | ရထားလမ်း | ||
ကွမ်းစက်ဖွဲ့စည်းပုံ | အလျားလိုက် | ||
စနစ် | 6Ta-E/YZCNC(အလိုအလျောက်ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်အသုံးပြုမှု 17 မျက်နှာပြင် lcd ဆော့ကစားခြင်း | ||
ကိရိယာတန်ဆာပလာ | နံပါတ် | ၄ | |
တိကျမှု | Positoning တိကျမှု | mm | ၀.၀၁ |
အထပ်ထပ် နေရာချထားခြင်း တိကျခြင်း။ | mm | ၀.၀၁ | |
ကိရိယာတန်ဆာပလာသည် ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်နိုင်မှု တည်နေရာပြ တိကျမှု | mm | ±0.07 | |
မော်တော်ပါဝါ | ပင်မမော်တာ | Kw | ၃ |
XZ feed torgue | N/m | ၆/၁၀ | |
အအေးခံခြင်း။ | ရေအအေးပေးခြင်း/ လေအေးပေးစက်/ ဖိအားမြင့်မှုတ်ဆေး အအေးပေးခြင်း | ||
ဓာတ်အား | Single 220v/3 Phase 220V/3 Phase 380V | ||
စက်အရွယ်အစား | mm | 1800×1550×1800 | |
စက်အလေးချိန် | t | ၁.၁ |


● ဤစနစ်သည် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း ကင်းစင်ပြီး လျင်မြန်သော အလုပ်ထိရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် ဗဟို၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို အလိုအလျောက်သိရှိနိုင်ပြီး၊ ဒေတာစုဆောင်းမှု၊ စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် ပရိုဂရမ်များဖန်တီးခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် ဖြတ်တောက်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
● အဆင့်မြင့်ဉာဏ်ရည်သည် စျေးကွက်ရှိ မတူကွဲပြားသောပုံစံများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး စနစ်အား စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်မြှင့်ထားပြီး၊ မြင့်မားသောအစွန်းထွက်အဆင့်များ၊ နှစ်လှမ်းအဆင့်များနှင့် အထူးပုံစံအချက်အချာကျသည့်နေရာများကဲ့သို့သော ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ထောင့်စွန်းများမရှိပါ။
● ဤစနစ်တွင် အသုံးပြုသူ၏စက်၊ သင်ကြားရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေး၊ အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းများ ပြုလုပ်နိုင်သည့် အဝေးထိန်းဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
ITM | ယူနစ် | လမ်းကြမ်း ၂၆ | |
စက် စီမံဆောင်ရွက်နိုင်စွမ်း | Max. ကုတင်ပေါ် လွှဲလိုက်သည်။ | mm | ၇၀၀ |
X/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွား | mm | ၃၆၀/၅၅၀ | |
X/Z ဝင်ရိုး ဖိဒ် | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၁၀၀၀/၁၀၀၀ | |
ဘီးအလုပ် ပါဝင်ပါတယ်။ | ဘီးလက်ကိုင် | လက်မ | 26 |
ဘီးအမြင့်အပိုင်းအခြား | mm | ၇၀၀ | |
ချပ် | Chuck အရွယ်အစား | mm | ၂၆၀ |
Chuck မေးရိုးအရေအတွက် | ၃/၄/၆ | ||
ဗိုင်းလိပ်တံအရှိန် | အရှိန်မြှင့်စက် | rpm/မိနစ် | ၅၀-၁၀၀၀ |
ဖြတ်ဘီးအလုပ်အရှိန် | ၃၀၀-၈၀၀ | ||
ထောက်လှမ်းကိရိယာများ | လေဆာ/ TP300 စူးစမ်းလေ့လာခြင်း။ | ||
ရထားလမ်းကနေ လမ်းညွှန်ပါ။ | ရထားလမ်း | ||
ကွမ်းစက်ဖွဲ့စည်းပုံ | အလျားလိုက် | ||
စနစ် | 6Ta-E/YZCNC(အလိုအလျောက်ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်အသုံးပြုမှု 17 မျက်နှာပြင် lcd ဆော့ကစားခြင်း | ||
ကိရိယာတန်ဆာပလာ | နံပါတ် | ၄ | |
တိကျမှု | Positoning တိကျမှု | mm | ၀.၀၁ |
အထပ်ထပ် နေရာချထားခြင်း တိကျခြင်း။ | mm | ၀.၀၁ | |
ကိရိယာတန်ဆာပလာ၏ ထပ်တလဲလဲဖြစ်နိုင်မှု တည်နေရာပြ တိကျမှု | mm | ±0.07 | |
မော်တော်ပါဝါ | ပင်မမော်တာ | Kw | ၃ |
XZ feed torgue | N/m | ၆/၁၀ | |
အအေးခံခြင်း။ | ရေအအေးပေးခြင်း/ လေအေးပေးစက်/ ဖိအားမြင့်မှုတ်ဆေး အအေးပေးခြင်း | ||
ဓာတ်အား | Single 220v/3 Phase 220V/3 Phase 380V | ||
စက်အရွယ်အစား | mm | 1800×1550×1800 | |
စက်အလေးချိန် | t | ၁.၁ |

● ဤစနစ်သည် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း ကင်းစင်ပြီး လျင်မြန်သော အလုပ်ထိရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် ဗဟို၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို အလိုအလျောက်သိရှိနိုင်ပြီး၊ ဒေတာစုဆောင်းမှု၊ စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် ပရိုဂရမ်များဖန်တီးခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် ဖြတ်တောက်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
● Advanced Intelligence သည် စျေးကွက်ရှိ မတူကွဲပြားသော ပုံစံများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး စနစ်အား စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်မြှင့်ထားပြီး၊ မြင့်မားသော အစွန်းအဆင့်များ၊ အဆင့်နှစ်ဆင့်နှင့် အထူးပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော အချက်အချာကျသည့်နေရာများကဲ့သို့သော ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ထောင့်စွန်းများမရှိပါ။
● ဤစနစ်တွင် အသုံးပြုသူ၏စက်၊ သင်ကြားရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေး၊ အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းများ ပြုလုပ်နိုင်သည့် အဝေးထိန်းဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
ITM | UNT | လမ်းကြမ်း ၂၈ H | လမ်းကြမ်း ၃၂ H | |
စက် စီမံဆောင်ရွက်နိုင်စွမ်း | Max. ကုတင်ပေါ် လွှဲလိုက်သည်။ | mm | ၇၇၀ | ၈၇၀ |
X/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွား | mm | ၃၉၀/၇၅၀ | ၄၅၀/၇၅၀ | |
X/Z ဝင်ရိုး ဖိဒ် | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၄၀၀၀/၈၀၀၀ | ၅၀၀၀/၁၀၀၀၀ | |
ဘီးအလုပ် ပါဝင်ပါတယ်။ | ဘီးလက်ကိုင် | လက်မ | 28 | 32 |
ဘီးအမြင့်အပိုင်းအခြား | mm | 80-500 | 80-500 | |
ချပ် | Chuck အရွယ်အစား | mm | ၃၂၀ | ၃၂၀ |
Chuck မေးရိုးအရေအတွက် | ၃/၄/၆ | ၃/၄/၆ | ||
ဗိုင်းလိပ်တံအရှိန် | အရှိန်မြှင့်စက် | rpm/မိနစ် | 100-1500 | 100-1500 |
ဖြတ်ဘီးအလုပ်အရှိန် | ၃၀၀-၈၀၀ | ၃၀၀-၈၀၀ | ||
ထောက်လှမ်းကိရိယာများ | TP300 Probe | |||
ရထားလမ်းကနေ လမ်းညွှန်ပါ။ | ရထားလမ်း | Liner guildeway | ||
ကွမ်းစက်ဖွဲ့စည်းပုံ | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | ||
စနစ် | 6Ta-E/YZCNC(အလိုအလျောက်ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်အသုံးပြုမှု 17 မျက်နှာပြင် lcd ဆော့ကစားခြင်း | |||
ကိရိယာတန်ဆာပလာ | နံပါတ် | ၄ | ၄ | |
တိကျမှု | Positoning တိကျမှု | mm | ၀.၀၁ | ၀.၀၁ |
အထပ်ထပ် နေရာချထားခြင်း တိကျခြင်း။ | mm | ၀.၀၀၅ | ၀.၀၀၅ | |
Toolcarrier ထပ်တလဲလဲနိုင်မှု positoning တိကျမှု | mm | ±0.07 | ±0.07 | |
မော်တော်ပါဝါ | ပင်မမော်တာ | Kw | ၅.၅ | ၅.၅ |
XZ feed torgue | N/m | ၆/၁၀ | ၆/၁၀ | |
အအေးခံခြင်း။ | ရေအအေးပေးခြင်း/ လေအေးပေးစက်/ ဖိအားမြင့်မှုတ်ဆေး အအေးပေးခြင်း | |||
ဓာတ်အား | Single 220v/3 Phase 220V/3 Phase 380V | |||
စက်အရွယ်အစား | mm | 2100×1500×1800 | 2500×1850×1800 | |
စက်အလေးချိန် | t | ၁.၉ | ၂ |


WRC32 V
ITM | ယူနစ် | လမ်းကြမ်း ၃၂ V | |
စက်လည်ပတ်မှုစွမ်းရည် | Max. ကုတင်ပေါ် လွှဲလိုက်သည်။ | mm | ၈၇၀ |
X/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွား | mm | ၄၅၀/၅၅၀ | |
X/Z ဝင်ရိုး ဖိဒ် | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၅၀၀၀/၁၀၀၀၀ | |
ဘီးလုပ်ငန်းအပိုင်း | ဘီးလက်ကိုင် | လက်မ | 32 |
ဘီးအမြင့်အပိုင်းအခြား | mm | 80-500 | |
ချပ် | Chuck အရွယ်အစား | mm | ၃၂၀ |
အစွယ်နံပါတ် | ၃/၄/၆ | ||
Spindle Speed | အရှိန်မြှင့်စက် | rpm/မိနစ် | 100-1500 |
ဖြတ်ဘီးအလုပ်အရှိန် | ၃၀၀-၈၀၀ | ||
ထောက်လှမ်းကိရိယာများ | TP300 Probe | ||
ရထားလမ်းကနေ လမ်းညွှန်ပါ။ | Liner guildeway | ||
ကွမ်းစက်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဒေါင်လိုက် | ||
စနစ် | 6Ta-E/YZCNC(အလိုအလျောက် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် အသုံးပြုမှု 17 မျက်နှာပြင် Icd ဆော့ကစားခြင်း | ||
ကိရိယာတန်ဆာပလာ | နံပါတ် | ၄ | |
တိကျမှု | Positoning တိကျမှု | mm | ၀.၁ |
ထပ်တလဲလဲ အနေအထား တိကျမှု | mm | ၀.၀၀၅ | |
ကိရိယာ သယ်ဆောင်မှု ထပ်တလဲလဲဖြစ်နိုင်မှု တည်နေရာပြ တိကျမှု | mm | ±0.07 | |
မော်တော်ပါဝါ | ပင်မမော်တာ | Kw | ၅.၅ |
XZ feed torgue | N/m | ၆/၁၀ | |
အအေးခံခြင်း။ | ရေအအေးပေးခြင်း/ လေအေးပေးစက်/ ဖိအားမြင့်မှုတ်ဆေး အအေးပေးခြင်း | ||
ဓာတ်အား | Single 220v/3 Phase 220V/3 Phase 380V | ||
စက်အရွယ်အစား | mm | 1700×1500×2250 | |
စက်အလေးချိန် | t | ၁.၇ |