လမ်းကြမ်း ၂၆
ဖော်ပြချက်


● ဤစနစ်သည် ပရိုဂရမ်းမင်းကင်းစင်ပြီး လျင်မြန်သောအလုပ်ထိရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် အချက်အချာကျသောပုံသဏ္ဍာန်ကို အလိုအလျောက်သိရှိနိုင်ခြင်း၊ ဒေတာစုဆောင်းခြင်း၊ ပရိုဂရမ်များဖန်တီးခြင်းနှင့် အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
●အဆင့်မြင့်ထောက်လှမ်းရေးသည် စျေးကွက်ရှိ မတူကွဲပြားသော hubs ပုံသဏ္ဍာန်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး စနစ်အား စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်မြှင့်ထားပြီး၊ မြင့်မားသော အစွန်းအဆင့်များ၊ အဆင့်နှစ်ဆင့်၊ နှင့် အထူးပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော အချက်အချာကျသည့်နေရာများကဲ့သို့သော ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ထောင့်စွန်းများမရှိပါ။
●စနစ်တွင် အသုံးပြုသူ၏စက်၊ သင်ကြားရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေး၊ အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို အဆင့်မြှင့်ခြင်းနှင့် အပ်ဒိတ်လုပ်နိုင်သော အဝေးထိန်းဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
ITM | ယူနစ် | လမ်းကြမ်း ၂၆ | |
စက် စီမံဆောင်ရွက်နိုင်စွမ်း | Max. ကုတင်ပေါ် လွှဲလိုက်သည်။ | mm | ၇၀၀ |
X/Z ဝင်ရိုး ခရီးသွား | mm | ၃၆၀/၅၅၀ | |
X/Z ဝင်ရိုး ဖိဒ် | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၁၀၀၀/၁၀၀၀ | |
ဘီးအလုပ် ပါဝင်ပါတယ်။ | ဘီးလက်ကိုင် | လက်မ | 26 |
ဘီးအမြင့်အပိုင်းအခြား | mm | ၇၀၀ | |
ချပ် | Chuck အရွယ်အစား | mm | ၂၆၀ |
Chuck မေးရိုးအရေအတွက် | ၃/၄/၆ | ||
ဗိုင်းလိပ်တံအရှိန် | အရှိန်မြှင့်စက် | rpm/မိနစ် | ၅၀-၁၀၀၀ |
ဖြတ်ဘီးအလုပ်အရှိန် | ၃၀၀-၈၀၀ | ||
ထောက်လှမ်းကိရိယာများ | လေဆာ/ TP300 စူးစမ်းလေ့လာခြင်း။ | ||
ရထားလမ်းကနေ လမ်းညွှန်ပါ။ | ရထားလမ်း | ||
ကွမ်းစက်ဖွဲ့စည်းပုံ | အလျားလိုက် | ||
စနစ် | 6Ta-E/YZCNC(အလိုအလျောက်ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်အသုံးပြုမှု 17 မျက်နှာပြင် lcd ဆော့ကစားခြင်း | ||
ကိရိယာတန်ဆာပလာ | နံပါတ် | 4 | |
တိကျမှု | Positoning တိကျမှု | mm | ၀.၀၁ |
အထပ်ထပ် နေရာချထားခြင်း တိကျခြင်း။ | mm | ၀.၀၁ | |
ကိရိယာတန်ဆာပလာ၏ ထပ်တလဲလဲဖြစ်နိုင်မှု တည်နေရာပြ တိကျမှု | mm | ±0.07 | |
မော်တော်ပါဝါ | ပင်မမော်တာ | Kw | 3 |
XZ feed torgue | N/m | ၆/၁၀ | |
အအေးခံခြင်း။ | ရေအအေးပေးခြင်း/ လေအေးပေးစက်/ ဖိအားမြင့်မှုတ်ဆေး အအေးပေးခြင်း | ||
ဓာတ်အား | Single 220v/3 Phase 220V/3 Phase 380V | ||
စက်အရွယ်အစား | mm | 1800×1550×1800 | |
စက်အလေးချိန် | t | ၁.၁ |